国产豪华B级车,不足15万的红旗H5,有情怀又不失排面

不足的是，后排地台隆起较高，车内储物空间少。低配车型配置较少，车内的后排气囊少，低配车型连倒车影像都没有。总得来说，红旗H5这款车外观非常大气，有着一种与生俱来的豪华感。行驶在马路上，回头率很高，空间宽敞舒适感好。方向盘指向精准，操控表现还算可以。

相较于SUV，国内的B级车市场，到现在为止一直都还是合资品牌的天下，而花15万元买一台红旗的B级车，未尝不是一种新的选择，毕竟，对于中国人而言，红旗和别的自主品牌还是有些不同，是一个更加特殊的存在。

新红旗H5把这些配置放到12万级起步的回馈价区间里，实际是在补齐燃油车面对新能源车时最容易被吐槽的短板。司南智驾上车，让燃油B级车也开始卷智能辅助驾驶方面，新红旗H5搭载红旗司南智驾系统。

红旗H5定位为 中高端国产B级轿车，是红旗品牌面向大众市场的主力车型，2025款在空间、配置、性价比上实现越级表现，成为国产豪华轿车标杆。

月20日，新款红旗H5正式上市，11万元起的上市回馈价，直接把15万级中型车市场的竞争拉到了新高度。当无数家庭还在凯美瑞、帕萨特之间反复纠结时，这台把豪华感、智能化、舒适体验全维度拉满的国产中型车，用一次精准的全面焕新，戳中了合资竞品的所有软肋，也给了国人一个更懂需求的全新选择。

总的来说，红旗H5外观运动且有自己的特色，内饰也是简洁豪华，动力够用，加上不到十五万的起售价，让不少人更轻松地开上豪车。这也就不难解释H5为什么销量不低，今年1月份还能有5768辆的成绩，能直接与合资豪华车型竞争。如果你想购买一款豪华轿车，又嫌奔驰C级、宝马3系比较贵，那可以看看红旗H5。

盘点那些情怀车型之“中国第一跑”

作为国内自主的第一款“跑车”，美人豹于2003年被中国国家博物馆收藏。一转眼17年过去了，美人豹及其后续车型中国龙都已经停产多年，吉利也暂时没有“重生”美人豹的计划。但不管怎么说，在二手车市场能够见到一辆美人豹，还是非常的有亲切感的。

10万内买“瓦罐”?这5款经典值得考虑,最后一款情怀满满

此外，老马6的外观本就较为超前且耐看，再搭配旅行版车型上修长且饱满的尾部线条，马6瓦罐在保证优雅车身姿态的同时，装载能力也相当出色。后期若是有改装的意向，换套轮毂、low低下车身，便能够得到相当不错的视觉效果。该车的内饰设计较为简洁，仪表盘上的红色指针以及中控上的各类红色元素，烘托出相当强的运动氛围。

明锐旅行车应该算是能买到的最便宜合资旅行车，官方售价为114-114万元，结合目前差不多3万元的终端优惠，也就是说只需要10万元出头就可以将这款原汁原味的欧系旅行车开回家。

买旅行车的最大好处，就是堪比SUV后备箱的装载能力。明锐旅行版的后备箱内部空间非常规整，后排还支持4/6比例放倒，后备箱容积的扩展性也非常强，这才是一台合格的瓦罐车。这台车搭载了一台4T涡轮增压发动机匹配7速双离合，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。

瓦罐最建议买的三款车是奥迪A6 Avant、沃尔沃V90 CC和大众CC猎装版。奥迪A6 Avant，作为奥迪的旅行车版本，它兼具了豪华与实用。优雅的车身线条，宽敞的车内空间，再加上奥迪一贯的科技配置，无论是家庭出游还是商务出行，都能轻松应对。沃尔沃V90 CC，这款车可以说是瓦罐车中的颜值担当。

因情怀而选择,因实力而喜欢,锐际的驾驶有感!

1、结识锐际是一种情怀，作为福克斯车主，福特汽车向我们展示了它精确的操控，人车合一的驾驶体验。

2、锐际和探界者都是0T的发动机，要说动力的话确实相差都不大，但让我最终下定决心选择锐际的原因有两个，一个是内饰。探界者的内饰确实有点让人接受不了，感觉和上一代福特车内饰的风格差不多。锐际的内饰明显就要好看得多，而且还更人性化。

3、让我更添加了一种感觉，就是作为锐际车主那种写在脸上的大写的骄傲和自豪。

4、关于动力和操控以及底盘 不管是从数据上，还是从实际驾驶中，锐际的0T发动机动力非常充足，让我在超车/并线/过弯时都信心十足。标准模式下，只要舍得给油，加速很轻盈迅速。方向盘指向性很好，没有太多的虚位，回正力度很强。 地盘在高速过弯的时候，能感受到很好的紧凑感和车身刚性。

5、如果对空间要求不高，并且以长途驾驶居多的话，锐际相比其他竞争对手更值得选择。或者你可以把它当做一款福克斯ST“PLUS”来用，不仅价格比正版的福克斯ST价格更低，还拥有了四驱系统，以及更加实用的空间。

6、AT变速箱则以平顺性著称，换挡平顺，驾驶平顺，对于家用和代步来说，舒适才是最好的选择。 虽然本人不是主修汽车专业，不过一有时间就会上网看自己喜欢的车，了解性能、配置、参数等等，所以早已是半个“专家”了。好了废话不多说，上图欣赏起！整个车身运动感极强，兼顾绅士的同时充满了攻击性。

这十款太子摩托车人气比较高,快来看看有没有你喜欢的

作为一款2万出头的V缸太子车，它应该是第一款装配皮带传动的车型，这样敢为人先的尝试，让我们见识到了，国产太子车也可以享受皮带传动所带来的细腻感，但随着金吉拉300的推出，我们也见识到了一款摩托车光堆配置是不行的，一定要有自己的核心竞争力，若不然很容易会被别人给打压。

哈雷戴维森哈雷戴维森是太子摩托的经典品牌。旗下车型如肥仔，它具有强劲的V型双缸发动机，动力澎湃，排气声浪迷人，能吸引众多追求个性与激情的骑手。车身线条硬朗，肌肉感十足，宽大的油箱、高耸的车把以及独特的悬挂系统，营造出霸气又舒适的骑行姿态。

小太子摩托车有不少不错的款式，各有特点，很难简单说哪款绝对最好，以下为你介绍几款较受欢迎的车型：豪爵TR250： 外观：整体造型经典复古，线条流畅，具有浓郁的太子风格，车身涂装丰富，能满足不同审美需求。